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猫と草花の写真帖

碓氷第三橋梁とアプトの道

iPhone 13 Pro · 1.6mm · f/1.8 · 1/1376s · ISO 32

少し前の話になりますが、群馬県と長野県の県境にある碓氷峠の信越本線の旧線巡りをしてきました。 (撮影日:2026年7月19日)

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/2165s · ISO 50

碓氷峠の旧道を走っていると、突如現れる巨大な建造物。明治時代に建設された旧信越本線の碓氷第三橋梁、通称めがね橋です。山間の谷に突如現れる巨大な煉瓦造りの橋は、現代においても相当なインパクトと美しさを感じます。

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/397s · ISO 50
iPhone 13 Pro · 1.6mm · f/1.8 · 1/310s · ISO 32

階段で橋の上にあがることができ、見下ろすとかなりの高さがあることが実感できます。

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/50s · ISO 500

線路跡はアプトの道、として整備されていてトンネル内も歩くことができます。

夏でもひんやりとしたトンネル内の空気が、ハイキングにちょうどいいコースになっています。

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/40s · ISO 640
iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/70s · ISO 125

ところどころ、明かり取りの天窓や横穴が開いています。トンネルの中から見える外の緑がまたいいものです。

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/196s · ISO 40

アプトの道、実は結構な距離があり、いくつもの橋とトンネルを超えていくと・・・

iPhone 13 Pro · 1.6mm · f/1.8 · 1/99s · ISO 100

熊ノ平信号場跡に辿り着きます。

この4つのトンネル、左2つは現役のように見えますが実はすべて廃線です。右2つが明治時代の旧信越本線のトンネル、左2つはその後の信越本線のトンネルですが長野新幹線開業時に横川〜軽井沢間の在来線が廃止されてしまったので、新旧二世代の廃線トンネルが並んでいるという状況です。

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/1869s · ISO 50

いまにも電車が走ってきそうな気がするのですが、不思議なものです・・・

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/5882s · ISO 50

ちなみに、これが「アプト式」のレールです。急勾配を登るために、ここにギアを引っ掛けて登っていたということですね。

iPhone 13 Pro · 5.7mm · f/1.5 · 1/917s · ISO 50

最後にバイクともに。朝早くに行ったのでついた時は曇り空でしたが、往復ハイキングして戻ってきた頃にはいい青空になっていました。

遊歩道アプトの道 – 安中市

撮影機材

iPhone 13 ProiPhone 13 Pro12

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